Hardenberg vernieuwt haar centrum. Met groen, een fontein, een speelplek en extra parkeerplekken voor fietsers. Bewoners zijn enthousiast, maar zien ook nog ruimte voor verbetering. Vooral de fietsenstroom door de binnenstad is de belangenvereniging voor centrumbewoners een doorn in het oog. ,,De schooljeugd vliegt door de stad.’’
,,De boel wordt verfraaid, dat is natuurlijk allemaal mooi. Met allemaal groene aspecten, een fontein. Maar met één ding blijf je zitten: de verkeersdrukte’’, zegt Tonnis Meijer, bestuurslid van Belangenvereniging Bewoners Centrum Hardenberg. ,,Als je door het centrum loopt, moet je constant om je heen kijken of je niet overhoop wordt gefietst.’’
Afgelopen maandag was er een inloopavond voor bewoners, waar ze de afgemaakte schetsen van het centrum konden bekijken. Het Marktplein wordt nu ook wel ‘kale vlakte’ genoemd, en dat wordt anders. ‘Het Marktplein in het centrum van Hardenberg wordt dit jaar mooier, gezelliger en groener. Het plan voor de nieuwe inrichting van de Markt is klaar’, schrijft Hardenberg op haar site. ‘Ook de Voorstraat, Admiraal Helfrichstraat en het Oosteinde worden groener.’ In het najaar van 2024 start de gemeente met de werkzaamheden.
Mensen zijn over het algemeen enthousiast over de plannen, zegt Meijer. ,,Je kleedt het mooier aan. Je wilt wat meer sfeer, en dat gaat de goede richting op.’’ Maar de bewonersvereniging ziet nog duidelijke ruimte voor verbetering. Meijer: ,,We hebben een enquête onder bewoners van het Marktplein gedaan: 100 procent wil minder fietsers over het plein. We hopen dat de gemeente daar specifiek nog iets mee gaat doen.’’
Het college van burgemeesters en wethouders herkende zich niet in een potentieel onveilige situatie, bleek toen. Maar keek wel degelijk naar manieren om de fietser met zachte hand tot afstappen te manen. Zo is er in het vernieuwingsplan gekeken naar extra plekken om de fietsen te stallen. Bloembakken moeten als fietspaaltjes fungeren. Ook het groen moet fietsers een bepaalde route opsturen, zei gemeentewoordvoerder Lucienne Prenger in oktober.
Maar de bewonersvereniging vindt het niet genoeg. De langsrazende fietsen leveren regelmatig gevaarlijke situaties op, ziet Meijer. ,,De schooljeugd vliegt door de stad en over de bruggen met een duvelse rotgang. Met een elektrische fiets. Veel plannen uit het verleden zijn gericht op de gewone fiets, maar tegenwoordig zijn ze allemaal elektrisch. Daar moet je rekening mee houden. Gooi het centrum dicht voor fietsers. In andere steden, zoals Haarlem, heb je dat ook.’’
Of maak het in ieder geval een stuk minder aantrekkelijk, zegt hij. ,,Door verkeersremmende maatregelen, zoals sluisjes, dat je even van de fiets af moet. Maar goed, je hebt ook weer mensen met een beperking waar je rekening mee moet houden. Ik heb zo niet één-twee-drie de oplossing.’’
Alleen extra fietsparkeerplekken en groen dat fietsers een route laat nemen is onvoldoende, vindt de vereniging. ,,Maandagmorgen, als er markt is, zie je de schooljeugd achter de Bakker Bart langs vliegen. Dat gaat lang niet altijd goed. Het is onze grootste zorg, dat fietsverkeer. Op het Marktplein, door de Voorstraat. Het is de kortste weg door het centrum, maar maak dat het minder aantrekkelijk wordt. We zien daar graag echt concrete maatregelen voor.’’
Het zou het wonen en winkelen in de binnenstad een stuk aangenamer maken, denkt Meijer. ,,De leden van onze vereniging zijn voornamelijk op leeftijd, lopen achter rollators, voelen de druk van het verkeer. Als je die druk een stukje weg kan nemen, zou dat heel fijn zijn.’’
Bron: De Stentor
© Copyright 2024 | Gemaakt door Vitrion